飞行器设计硕士，就业，开设学校
兄弟们，我刚毕业，是飞行器设计专业的硕士，这问题一出我就来分享一下看法。咱专业嘛，本质上还是制造业的一份子，现在中国的制造业发展速度不快，所以就业前景还不错，不过和其他专业比起来，工资可能就逊色一点了。
就业方面，如果咱们是北航、南航、西工大这种航空老牌子的博士，找工作的机会多得很，就是工作机会一年比一年少了，研究院所也差不多满了，就业压力大。但要是你科研能力牛，不管去哪儿都能拿到不错的待遇。
时间这东西，确实挺漫长的，谁也猜不准十年后会咋样。就看整个行业的大环境，感觉中国的航空技术在十年到二十年内都赶不上美国这样的航空强国。再看制造业在国家经济中的地位，中国制造业也难有大突破。
十年后的航空产业肯定有大进展，飞行器设计专业的博士就业前景不错，但可能不会特别火，也不会特别抢眼，基本上不会找不到工作。关键是要清楚自己想要啥，无论大环境怎么变，总能找到自己的立足之地。最后，祝福大家都能找到满意的工作，实现自己的价值！
想要在航天领域有一番作为？那就得先打下坚实的教育基础。考不上本科？没关系，可以试试二本或者三本。但请注意，如果你的本科不是985/211，可能会遇到一些歧视。再不行，那就先读个专科，然后再升本、考研，天赋再高，正规教育也不可或缺。航天院所现在多数只招硕士及以上学历的员工，如果你的目标是科研或设计岗位，本科直接进入的门槛可能不太容易跨过。不过，别灰心，通过考研或保研进入航天院所，也是一个可行的路径。航天院所确实也会招收一部分本科生，但主要集中在一些基础或辅助岗位，比如焊接电路板等工作。至于人力资源部门，虽然也在招人，但通常也要求至少本科学历。
要想进入航天院所，最好的方法是高考时选择一所顶尖大学的飞行器设计专业。全国公认的四所顶尖院校分别是哈尔滨工业大学（侧重空间飞行器，如卫星和导弹）、西北工业大学（专攻导弹与飞机）、北京航空航天大学（飞机设计）和南京航空航天大学（飞机设计）。清华大学虽然名气大，但其飞行器设计学科相对较新，教授数量不多，研究方向相对狭窄，且大量教授是从其他知名高校引进的。尽管如此，清华大学的科研条件和资金支持是非常吸引人的，这为毕业生提供了进入院所工作的机会。
总之，为了实现航天领域的梦想，持续学习和努力提升自己是关键。无论你选择哪条路径，都要保持脚踏实地的态度，不断充实自己的知识和技能。
哇塞，一飞院这地方简直不要太牛！首先，工资待遇那叫一个壕，飞机强度设计的小伙伴们，不仅工资高得吓人，连法定节假日都有三倍工资等着呢，想想都美滋滋。再来看看员工福利，别提有多好了。如果你们设计的项目能获奖，不仅能拿到国家颁发的荣誉证书，还有实实在在的奖金带回家，简直就是双丰收啊！在这样的环境下工作，心情都美美哒！
嘿，兄弟们，你听说了吗？北航2023年飞行器设计研究生的录取线是260分！这所位于北京的超级牛校，可是工业和信息化部的骄傲，也是全国的重点大学哦。所以，想要进北航的同学们，你们得好好努力，分数要高到飞起才行！毕竟，能在这儿深造，那可是科技界的顶尖资源啊！
